Interoperabilität im Eisenbahnsystem

Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung

Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zug­beeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.

Betriebsprozesse

Der Digitale Befehl: Prozessbeschleunigung und Arbeitserleichterung im Betrieb

Mit der Digitalisierung der Kommunikation zwischen Fahrdienstleitung und Fahrzeugführenden werden Abläufe beschleunigt und die Mitarbeitenden entlastet.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Maßnahmen für mehr Sicherheit bei betrieblichen Hilfshandlungen

Das Projekt UnDHilf des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung bewertet und analysiert Maßnahmen, die zur Erhöhung der Sicherheit beim Handeln des Stellwerkspersonals in der Rückfallebene beitragen können.

Fachbuch-Auszug

Zugsicherungstechnik

Der Auszug aus der aktuellen, dritten Auflage des Fachbuchs „Systemwissen Eisenbahn“ gibt einen Überblick über die Systeme der Zugsicherung und Zugsteuerung.

Sicherung von Zugfahrten

Ablösung obsoleter Streckenblocktechnik durch ESTW

Bestehende Techniken zur Sicherung von Zugfahrten auf freier Strecke sind von Überalterung geprägt. Gefragt ist eine Lösung für die Zukunft.

Digitale Schiene

ETCS Level 2 ohne „Signale“ in einem großen Knoten

In Stuttgart wird erstmals in Deutschland ein großer Bahnknoten mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS Level 2 ohne Licht-Hauptsignale ausgerüstet.

Digitaler Bahnbetrieb

Das Betriebliche Zielbild als Basis für ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk

Um das volle Potenzial der Digitalisierung des Schienennetzes auszuschöpfen, müssen die betrieblichen Grundlagen neu gedacht und definiert werden.

Betriebliches Regelwerk

Der Weg zu einer neuen Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb

Der Ersatz der bestehenden Leit- und Sicherungstechnik bietet die historische Chance, ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk zu schaffen.

Stellwerkssimulation

Wissenschaftliche Begleitung des Projekts PRESIM

Im Rahmen der Erneuerung der Betriebs- und Stellwerkssimulationen bei der DB werden ein innovatives Schulungskonzept und Kriterien für das Qualitätsmanagement bei der Softwareentwicklung erarbeitet.

Jubiläum der Eisenbahnsicherungstechnik

150 Jahre Wechselstromblockfeld

Das durch die Blockfelder begründete Sicherungsprinzip fand Eingang in alle folgenden Stellwerksgenerationen bis zu den heutigen Elektronischen Stellwerken.