Das Programm PRISMA – eine Herausforderung in 13 Teilprojekten
Die aktuell genutzten Dispositionsanwendungen in den Betriebszentralen werden durch ein neues System abgelöst, das einen zukunftsfähigen Bahnbetrieb ermöglicht.
Beiträge zum Thema Arbeitsmethoden
Wissenschaftliche Begleitung des Projekts PRESIM
Im Rahmen der Erneuerung der Betriebs- und Stellwerkssimulationen bei der DB werden ein innovatives Schulungskonzept und Kriterien für das Qualitätsmanagement bei der Softwareentwicklung erarbeitet.
Geteilte Führung – (wie) kann das funktionieren?
Die Autorinnen berichten aus eigener Erfahrung über die Vorteile und Chancen des Jobsharings bei Führungskräften.
Kollege Roboter neu im Team
In einem Pilotprojekt dreht eine vollautomatisierte Kehrmaschine regelmäßig ihre Runden im Bahnhof, gemeinsam mit ihren menschlichen Kolleg*innen.
Wie das „Büro der Zukunft“ die Arbeitskultur beeinflusst
Das „Büro der Zukunft“ wird ein Arrangement verschiedener Arbeitsplätze an unterschiedlichen Orten sein.
Die DB Zeichner und das Wissen um die Macht der Bilder
Die Unternehmenseinheit von DB Training ist auf die Visualisierung von komplexen Themen und Sachverhalten spezialisiert.
Digitale Unterstützung für Fahrdienstleiter durch die Fplo-Datenbank
Mit der Fplo-Datenbank wird die manuelle Bearbeitung von Fahrplananordnungen digitalisiert. Dies spart Papier und entlastet das Stellwerkspersonal.
Blick in die Werkstatt: Das Projekt Streckenvideos 4.0
Die Streckenkenntnis von Triebfahrzeugführer*innen ist elementar für die sichere und pünktliche Durchführung von Zugfahrten. Zum Erwerb der Streckenkenntnis bieten digitale Video-Aufnahmen zahlreiche Vorteile und eröffnen weitere Anwendungsmöglichkeiten.
Sicher unterwegs – die Linienzugbeeinflussung (LZB)
Der abschließende Beitrag aus der Serie „Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter“ beschreibt die Linienzugbeeinflussung.
Digital Twin: Ein Fundament für die Zukunft der Bahn
Der digitale Zwilling, ein virtuelles Abbild der Bahn, ist ein zentrales Fundament bei der Umsetzung der Digital- und Technikstrategie der DB und der „Starken Schiene“. Ein Interview mit DB-CTIO Rolf Härdi.
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