VDEF-Symposium 2023

Technologie nutzen, um handlungsfähig zu bleiben

Um das System Bahn trotz Personalmangels am Laufen zu halten, muss die Branche stärker automatisieren und digitalisieren. Ansätze, Chancen und Grenzen wurden auf dem Betriebsleiter-Symposium des Verbands Deutscher Eisenbahnfachschulen in Nürnberg diskutiert.

In Kürze

Erst digital, dann real bauen:
10 Jahre BIM-Kongress in Gießen

Der nunmehr 10. Kongress „Infrastruktur Digital Planen und Bauen“ in Gießen war mit über 530 Anmeldungen aus Sicht der Gastgeber TH Mittelhessen und 5D-Institut ein voller Erfolg.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 2)

Im zweiten Teil werden die Themen Qualifikation, Ausrüstung, Dokumentation, Kommunikation und Zusammenarbeit am Ereignisort behandelt.

Unterstützung bei Fahrzeugstörungen

Die Tf-Hotline der DB Fernverkehr AG

Beim Umgang mit Fahrzeugstörungen erhalten die Triebfahrzeugführenden telefonische Unterstützung durch erfahrene Kolleg*innen.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 1)

Eine Übersicht zu einigen wesentlichen Aspekten des Notfallmanagements aus Sicht eines nichtbundeseigenen Eisenbahnverkehrsunternehmens, bezogen auf die Strecken der DB Netz AG.

Betriebliche Personale

Trainer Bahnbetrieb: Schlüsselfunktion im System Bahn

Durch eine standardisierte und qualitativ anspruchsvolle Ausbildung sorgt DB Training dafür, den Bahnbetrieb in Deutschland noch sicherer und pünktlicher zu machen.

Betriebliche Personale

Kampagne „Mit Sicherheit!“ der DB Netz AG

Mit ihrer Kampagne sensibilisiert die DB Netz AG für das Thema „Routine und Aufmerksamkeit“ bei Bedienhandlungen der Stellwerkspersonale.

Sicherheitsmanagementsystem

Menschliche und organisatorische Faktoren in der Unfalluntersuchung

Die DB Netz AG hat einen methodischen Ansatz entwickelt, der eine systematische Unfall- und Ereignisanalyse zu MOF-Faktoren gewährleistet.

Management-Methoden

„Big Boss Theory“: Gute Führung geht anders

In der zweiten Folge einer Podcast-Reihe geht es um das Thema Fehlerkultur im Management.

Arbeitsorganisation

Jobsharing bei der #Einfachbahn

Die Deutsche Bahn bietet ein Arbeitszeitmodell an, bei dem sich zwei Personen eine Vollzeitfunktion teilen. Ein Erfahrungsbericht aus Sicht eines Projektteams der DB Netz AG.