Das Railway Forum 2023 im Rückblick
Das zweijährliche Spitzentreffen der europäischen Bahnindustrie hat einmal mehr das Potenzial der Schiene zur Bewältigung der gegenwärtigen Herausforderungen im Bereich Mobilität und Klima demonstriert.
Beiträge der Rubrik Systemverbund Bahn
Die Tf-Hotline der DB Fernverkehr AG
Beim Umgang mit Fahrzeugstörungen erhalten die Triebfahrzeugführenden telefonische Unterstützung durch erfahrene Kolleg*innen.
Doppelstockzug-Konzept für mehr Platzkapazität
Die Version High Capacity des Triebzugs Desiro kommt in immer mehr Streckennetzen zum Einsatz.
Begriffe zum Schwerpunkt Schienenfahrzeuge
Diese Folge des Bahn-Glossars erläutert die Begriffe Elektrolokomotive, Fahrzeughalter, Fahrzeugnummer und Radsatz.
Warum bleibt der Zug auf den Schienen?
Das genau abgestimmte Zusammenspiel von Radsatz und Gleis gewährleistet eine sichere Spurführung von Schienenfahrzeugen.
Schlüssel für die Digitalisierung des Bahnsystems
Die Deutsche Bahn und dSPACE arbeiten an einer Simulationsumgebung für die Entwicklung und das Testen eines vollautomatischen, fahrerlosen Zugbetriebs.
Automatisierung von Teilfunktionen nachrüstbar machen: das SAMU-Konzept
Das Projekt der FH Aachen zielt darauf ab, eine kosteneffiziente Nachrüstung von Systemen für Fahrassistenz und Automatisierung zu ermöglichen.
Anwendung der Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb
Mit der Einführung von ETCS Level 2 ohne Hauptsignale und dem automatischen Fahren wird die Gelegenheit genutzt, die betrieblichen Prozesse von Grund auf neu zu denken.
Begriffe zum Schwerpunkt Bahnbetrieb
Diese Folge des Bahn-Glossars erläutert die Begriffe Bahnbetrieb, Befehl, Regel- und Gegengleis.
„Die Einfachheit ist ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens“
Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen, rüstet die DB Netz AG Strecken ohne Streckenblock, welche im Betriebsverfahren „Zugmeldebetrieb“ betrieben werden, mit einem Gegen- und Nachfahrschutz aus.
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