Intermodaler Wettbewerb

Abschätzung der Kosten der Verkehrsträger im Vergleich (Teil 1)

Im Auftrag des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen hat Professor Dr. Christian Böttger von der HTW Berlin im November 2017 eine explorative Studie erstellt. Sie identifiziert sämtliche Zahlungen an die Verkehrsträger, darunter auch die Entlastungen durch Nicht-Besteuerung bestimmter Sachverhalte.

PANOPTES

Erfassung, Dokumentation und Auswertung von Betriebskontrollen

Mit PANOPTES bietet die DB Netz AG ihren betrieblichen Führungskräften eine IT-gestützte Anwendung zur Überwachung der operativen Mitarbeiter.

Pünktlichkeit

Live-Monitor Betriebsqualität: Der „Tacho“ der DB Netz AG

Die Anwendung Web4BPA zeigt auf einen Blick, wie pünktlich die Züge im Netz der Deutschen Bahn sind.

Projekt „Fahr umweltbewusst!“

Allianz pro Schiene sieht Assistenzsysteme vor dem nächsten Entwicklungsschritt

Auf der InnoTrans hat die Allianz pro Schiene die wichtigsten Ergebnisse des Dialogprojekts „Fahr umweltbewusst!“ vorgestellt.

Digitalisierung

LEA: Der elektronische Lokführer-Assistent der SBB

Die Schweizer Bundesbahnen haben mit der Einführung eines Assistenzsystems die Dienstunterlagen für Triebfahrzeugführer vollständig digitalisiert.

Leitmesse für Verkehrstechnik

InnoTrans 2018: Trends, Premieren und Innovationen

Die Digitalisierung des Bahnsystems, der automatisierte Fahrbetrieb, alternative Antriebe und die Kundenkommunikation waren Schwerpunkte der 12. InnoTrans.

BFV-PRAXIS-Fachbuch: Bremstechnik und Bremsproben

Vereinfachte Bremsprobe

Das neu in der Reihe BFV-PRAXIS erschienene Fachbuch beschreibt die Funktionsweise von Bremssystemen und die Durchführung von Bremsproben.

Doppelstockwagen

TWINDEXX Vario: ein flexibles Zugkonzept

Die Doppelstockwagen für den Regionalverkehr zeichnen sich durch platzsparende Lösungen bei Leistungselektronik und Drehstromantriebstechnik aus.

Öffentlicher Personennahverkehr

Assistiertes, automatisiertes und autonomes Fahren im ÖPNV

Die Innovationsschübe in der Fahrzeugtechnik der vergangenen Jahre führen dazu, dass sich Prozesse und Herangehensweisen im schienengebundenen Nahverkehr grundlegend verändern werden.

CP

  Operational Excellence

Verschwendung in Instandhaltungsprozessen bekämpfen

Durch die Umsetzung von Operational Excellence kann die Effizienz bei der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen um bis zu 40 Prozent gesteigert werden.