Vereinfachte Bremsprobe
Das neu in der Reihe BFV-PRAXIS erschienene Fachbuch beschreibt die Funktionsweise von Bremssystemen und die Durchführung von Bremsproben.
Beiträge der Rubrik Systemverbund Bahn
TWINDEXX Vario: ein flexibles Zugkonzept
Die Doppelstockwagen für den Regionalverkehr zeichnen sich durch platzsparende Lösungen bei Leistungselektronik und Drehstromantriebstechnik aus.
Assistiertes, automatisiertes und autonomes Fahren im ÖPNV
Die Innovationsschübe in der Fahrzeugtechnik der vergangenen Jahre führen dazu, dass sich Prozesse und Herangehensweisen im schienengebundenen Nahverkehr grundlegend verändern werden.
CP
Operational Excellence
Verschwendung in Instandhaltungsprozessen bekämpfen
Durch die Umsetzung von Operational Excellence kann die Effizienz bei der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen um bis zu 40 Prozent gesteigert werden.
VDV sieht Stellenwert des ÖPNV bis 2030 weiter zunehmen
Der VDV hat auf seiner Jahrestagung ambitionierte Ziele für den Ausbau der Marktanteile von öffentlichem Personenverkehr und Schienengüterverkehr verkündet.
Bremseinrichtungen für Schienenfahrzeuge
Die Besonderheiten des Schienenverkehrs stellen hohe Anforderungen an das Bremssystem. Unterschieden werden zwei grundlegende Bauformen.
Die europäische Fahrzeugnummer (EVN)
Alle in der EU in Betrieb genommenen Schienenfahrzeuge tragen eine zwölfstellige Fahrzeugnummer, die Angaben zur Identifizierung und zu technischen Merkmalen enthält.
Neue Gleisarbeitsfahrzeuge für DB Netz
Die DB Netz AG modernisiert ihren Maschinenpool. Die multifunktionellen Fahrzeuge aus der MISS-Plattform kommen in unterschiedlichen Bereichen des Gleisbaus zum Einsatz.
Die Neuherausgabe der EU-Richtlinie über die Eisenbahnsicherheit (Teil 2)
Mit ihrer Richtlinie 2016/798 stellt die EU die Weichen für eine Harmonisierung des europäischen Eisenbahnverkehrs. Im zweiten Teil des Beitrags werden die Zielsetzungen und Veränderungen im Einzelnen vorgestellt.
Die Neuherausgabe der EU-Richtlinie über die Eisenbahnsicherheit (Teil 1)
Auf dem Weg zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums hat die EU die erstmals 2004 veröffentlichte Sicherheitsrichtlinie neu herausgegeben. Ein Blick zurück auf die Hintergründe.
Finden statt Suchen
Nutzen Sie unsere erweiterte Suche für Ihre professionelle Recherche.
