Der Bahnhof Hövelhof als Ankunftsort der Gedenklandschaft Stalag 326
Der in der Nähe eines ehemaligen Kriegsgefangenenlagers gelegene Bahnhof wird zum zentralen Bestandteil der geplanten Gedenkstättenentwicklung.
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Mentale Stärke für Triebfahrzeugführende
Das Seminar Aufmerksamkeit@DB fördert die psychische Gesundheit und unterstützt bei Aufmerksamkeitskontrolle, Emotionsregulation und Stressbewältigung.
Regionaler Schienencoach Mittelhessen
Die bei der obersten Landesplanungsbehörde angesiedelte Funktion soll die Entwicklung des Schienengüterverkehrs und die Reaktivierung von Strecken in der Region voranbringen.
Das Qualitätsmanagement der VGF: Kundenzufriedenheit im Mittelpunkt
Mit einem erweiterten Erhebungskonzept und modernen IT-Technologien kann die Frankfurter Verkehrsgesellschaft die Dienstleistungsqualität kontinuierlich messen und verbessern.
Bahnindustrie zeigt ihre Innovationskraft auf Rekordmesse
Mit der größten Ausstellungsfläche seit ihrer Gründung und rund 170.000 Besuchenden aus 133 Ländern hat die InnoTrans 2024 neue Maßstäbe gesetzt.
Projekt AutomatedTrain: Betriebskonzept und Systemarchitektur
Auch wenn das fahrerlose Fahren noch am Anfang steht, können bereits heute die arbeitsintensiven Vorbereitungs- und Abschlussdienste automatisiert werden.
TFG steigert Effizienz durch Integration, Automatisierung und Digitalisierung
Um ein verlässlicher Partner für ihre Kunden zu sein, führt die Cargo-Tochter Transfracht eine Integrationsplattform zur Automatisierung von Workflows ein.
Neues Tracking-Zeitalter bei der DB Cargo
Mit dem Projekt Wagon Intelligence treibt die Güterbahn die Ausrüstung von 63.000 Güterwagen mit innovativen Telematik-Systemen voran.
Editorial November 2024
Der DB-Konzern hat sich von seinem Universal-Logistiker Schenker getrennt, um sich auf das Kerngeschäft Eisenbahn zu fokussieren. Damit bleibt DB Cargo der größte Player auf dem Markt des Schienengüterverkehrs in Deutschland.
Editorial Oktober 2024
Neben der Generalsanierung ist die Nutzung digitaler Technologien ein wichtiger Faktor, um mehr Kapazität aus dem Schienennetz zu holen.
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