Interview zur Neuausrichtung von DB Station&Service

„Wir behalten uns die Flexibilität vor, regelmäßig das Neue zu hinterfragen“

Ein Gespräch zur Neuausrichtung von DB Station&Service mit Produktionsvorstand Sven Hantel.

Editorial August 2020

Mit dem Schienenpakt von Bahnbranche und Bundesregierung ist ein wichtiges Signal dafür gesetzt, dass der mit der Dachstrategie „Starke Schiene“ und dem „Zukunftsbündnis Schiene“ eingeschlagene Weg fortgesetzt wird.

Grenzüberschreitender Verkehr

Senkung der Sprachbarriere im System Eisenbahn

Die DB Netz AG und die DB Systel GmbH entwickeln eine Software zur Simultanübersetzung im GSM-R-Funkverkehr zur Unterstützung von grenzüberschreitend eingesetzten Lokführern.

Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Auf der freien Strecke (Teil 3): Die Fahrt im Gegengleis

Im abschließenden Teil des Beitrags aus der Serie „Praxiswissen für Fahrdienstleiter und Triebfahrzeugführer“ wird das Thema Fahren im Gegengleis aus Sicht der Fahrdienstleiter behandelt.

Aus- und Fortbildung von Fahrdienstleitern

Studie zu Simulationstechnologien in der Wissensvermittlung

Neue Ansätze zur Aus- und Fortbildung des Betriebspersonals ermöglichen die Verlagerung von Ausbildungseinheiten von der realen in die virtuelle Welt.

Neue Technologien im Eisenbahnsektor

Einfluss digitaler Trends auf Arbeitsalltag und berufliche Qualifizierung

Die digitale Transformation und der Wandel der Berufsbilder im Bahnsystem erfordern eine Veränderung der Lernkultur in Bahnunternehmen.

Internationale Zusammenarbeit

Wissenstransfer durch internationale Lehre im Bahnbetrieb

Bei der Gestaltung von Qualifizierungsangeboten im Bahnbetrieb müssen die nationalen Unterschiede bei Regeln, Verfahren und Technik berücksichtigt werden.

Betriebsqualität

Planmäßigkeit in PlanKorridoren erhöht Systemstabilität der Bahn

PlanKorridore sind Schlüsselstrecken im Schienennetz mit großem Einfluss auf die Gesamtpünktlichkeit. Ihre Bedeutung nimmt mit Blick auf die DB-Dachstrategie „Starke Schiene“ weiter zu.

Hochschulausbildung

Der Studiengang Verkehrssystemtechnik an der TH Wildau

Im Mittelpunkt des Bachelorstudiums steht die Vermittlung eines grundlegenden Gesamtverständnisses des Systems Verkehr aus Sicht der Nutzer und Betreiber von Fahrzeugen, Infrastruktur und Betrieb.

Durch „vorausschauendes“ Fahren die Akzeptanz steigern

Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen

Mit Fahrerassistenzsystemen kann nicht nur der Energieverbrauch gesenkt, sondern auch die Pünktlichkeit verbessert werden. Entscheidenden Mehrwert bietet die Einbindung von Live-Daten zur Verkehrslage.