Hochleistungsnetz für eine Starke Schiene

Wir brauchen eine stabile und leistungsfähige Infrastruktur

Um die Verkehrsverlagerung auf die klimafreundliche Schiene zu realisieren, ist ein modernes Netz erforderlich, das ausreichend Kapazität zur Verfügung stellt.

Editorial Oktober 2022

Das allerorten im Schienennetz gebaut und saniert wird, ist sinnvoll und notwendig, stellt aber die Betriebsqualität vor große Herausforderungen. Einige der Hebel zur Optimierung der Kapazität und Erhöhung der Leistungsfähigkeit stellen wir in dieser Ausgabe mit dem Schwerpunkt Bahnbetrieb vor.

Personalentwicklung

Das Potenzial von Coaching für ein starkes Team DB

Der Begriff „Coaching“ ist aus der heutigen Arbeitswelt nicht mehr wegzudenken. Zwei Expert*innen erklären, was sich dahinter verbirgt.

Innovative Mobilitätslösung für den Stadtverkehr

Urbane Seilschwebebahnen

Wo neue Schienen- oder Busverbindungen schwierig zu realisieren sind, bieten Seilbahnen eine sichere, günstige und umweltschonende Alternative.

CP

  Abfertigung von Zügen

Wagennummer scannen mit dem Smartphone

Auf Basis von selbstlernenden Algorithmen können im Schienengüterverkehr nützliche Werkzeuge entstehen.

CP

  Ziele besser erreichen

Fahrgastinformationssysteme von Luminator

LCD-Anzeigen von Luminator zeigen Fahrgästen an Haltestellen und Bahnhöfen auf der ganzen Welt Ziele und Zeiten in Echtzeit an.

Grenzüberschreitender Bahnverkehr

Lokbespannte Züge für internationale Verbindungen

Ein Baustein für den wachsenden grenzüberschreitenden Schienenverkehr ist die Verfügbarkeit geeigneter Fahrzeuge.

Digitalisierung der Eisenbahn

Die europäische Initiative für vertrauenswürdige KI

Auf EU-Ebene wird eine Strategie zum Einsatz Künstlicher Intelligenz formuliert, die sich auch auf die Digitalisierung im Bahnsektor auswirken wird. Eine Analyse.

Berner Tage 2022

Internationales Eisenbahnrecht beweist hohe Konsistenz in Zeiten des Wandels

Rund 80 Experten haben sich auf den Berner Tagen zu Fragen des internationalen Bahnverkehrs und der damit zusammenhängenden Regelungen ausgetauscht.

Modernisierung der Infrastruktur

Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene

Über eine Generalsanierung der wichtigsten Schienen­korridore soll sich das hoch belastete Netz bis 2030 zu einem Stabilitätsanker für die gesamte Schiene ent­wickeln.