Bahnhöfe in bewegten Zeiten
In den vergangenen zwei Jahren haben DB Station&Service und ihre Mitarbeitenden gezeigt, dass sie auf neue Situationen und externe Impulse best möglich im Sinne der Kund*innen reagieren können.
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Augmented Reality für die smarte Bahnwerkstatt
KI-gestützte Assistenzsysteme für die intelligente Instandhaltung
Der Softwarespezialist hat eine Augmented Reality-Anwendung für die Arbeit in Bahn-Werkstätten entwickelt, die hohe Prozesssicherheit und Zeitersparnis bietet.
Bahnbetrieb auf Borkum: Von der Dienstanweisung zum TUZ
Im zweiten Teil des Beitrags zur Borkumer Kleinbahn wird der vollständig digitalisierte Zugleitbetrieb betrachtet.
Vossloh-Lokomotiven aus dem Plattform-Baukasten
Die Baureihen DE 18 und DM 20 sind Güterverkehrsfahrzeuge mit hybriden Antrieben für den Einsatz im Rangierbetrieb und schweren Streckendienst.
Die Eisenbahnen in Turkmenistan – ein Überblick
Der in Zentralasien gelegene Wüstenstaat setzt großangelegte Projekte zur Entwicklung eines einheitlichen Verkehrssystems um.
Neues Werk Cottbus – Planung und Bau neuer Instandhaltungskapazität
Im Kohlerevier an der Lausitz entsteht ein modernes Werk für die Instandhaltung des ICE 4, dass viele hochwertige Industriearbeitsplätze bieten und so den Strukturwandel der Region unterstützen wird.
Berufs- und Funktionsausbildung für den Zugbegleitdienst
Im zweiten Teil der Reihe „Fachwissen für Zugbegleiter und Kundenbetreuer“ werden die Qualifizierungswege vorgestellt, die in den Zugbegleitdienst führen.
So plant NRW den Nahverkehr auf der Schiene für 2032/2040
Ziel von Landesregierung und Aufgabenträgern ist es, den Kunden in allen Landesteilen sowie über die Landesgrenzen hinaus ein attraktives Angebot auf der Schiene zu bieten.
Zurück ins Zentrum: Rüdesheim am Rhein wird barrierefrei
Die Touristenhochburg im Rheingau bekommt barrierefreie Bahnsteige. Dafür wird die Verkehrsstation an einen neuen Standort versetzt.
Neue Eigentümer als Chance für die Entwicklung von Bahnhofsgebäuden
Im Sinne der Verkehrswende sollte der Bund die Sanierung von Empfangsgebäuden unterstützen, die sich nicht mehr im Eigentum der Deutschen Bahn befinden.
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