Neues Versorgungskonzept beschleunigt Elektrifizierung der Eifelstrecken
Die vom Hochwasser zerstörten Bahnstrecken im Ahrtal und der Eiffel sollen im Rahmen des Wiederaufbaus in Rekordzeit elektrifiziert werden.
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Weiterer Ausbau der Automatischen Dispositionsassistenz
Das KI-gestützte Verfahren ADA-PMB wird auf weitere Pilotbereiche ausgeweitet. Inzwischen liegen erste Ergebnisse zur Wirkung der Empfehlungen vor.
In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem (2)
In der Fortsetzung des Beitrags werden der ERA-Leitfaden „Management-Maturity-Modell“, die Leistungsfähigkeit des SMS sowie der SMS-Statusbericht behandelt.
Technologie nutzen, um handlungsfähig zu bleiben
Um das System Bahn trotz Personalmangels am Laufen zu halten, muss die Branche stärker automatisieren und digitalisieren. Ansätze, Chancen und Grenzen wurden auf dem Betriebsleiter-Symposium des Verbands Deutscher Eisenbahnfachschulen in Nürnberg diskutiert.
So gewinnt die DB Fachkräfte in Engpassberufen
Mit Hilfe staatlicher Förderprogramme qualifiziert DB Training immer mehr Quereinsteigende für besonders gefragte Tätigkeiten bei der Bahn.
Infrastruktur-Reform: Time to GO?
Auf der Fachtagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts“ stand die neue DB-Infrastrukturgesellschaft InfraGO im Fokus.
Chance für einen Quantensprung in Nachhaltigkeit und Innovation in der Bahnindustrie
Zwei geplante EU-Vorschriften, die Ökodesign-Richtlinie und die revidierte Bauprodukteverordnung, können die Bahnindustrie grundlegend verändern.
30 Jahre Bahnreform
Im Januar 1994 fusionierten Bundesbahn und Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG. Ein Rückblick.
Behandlung schwer beschädigter Güterwagen gemäß AVV
Der Allgemeine Vertrag über die Verwendung von Güterwagen unterscheidet zwischen der Behandlung der Fahrzeuge nach Unfällen und der Haftung für entstandene Schäden.
Änderungen der Triebfahrzeug-
führerscheinverordnung ab 2024
Wesentliche Ziele der Novellierung waren die Anpassung an den europäischen Rechtsrahmen und die Erhöhung der Sicherheit im Bahnbetrieb.
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