Neue Berliner S-Bahnzüge auf dem Weg zur Betriebsreife
Die neuen Fahrzeuge der Berliner S-Bahn durchlaufen umfangreiche Tests, um für den Beginn des Fahrgastbetriebs in einem Jahr einsatzbereit zu sein.
Aktuell
Ermittlung des Sperrzeitbedarfs einer Weichenerneuerung
Die DB Netz AG hat gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft ein digitales Werkzeug entwickelt, um die Sperrzeit bei Weichenumbauten unter Berücksichtigung der verschiedenen Einflussfaktoren zu berechnen.
Die Arbeitsgruppe ETCS/Betrieb der VDE 8.1 und 8.2
Ein Rückblick auf die Arbeit der AG, die zur Vorbereitung der Inbetriebnahme der VDE-Strecken umfangreiche betriebliche Fragestellungen bearbeitet hat.
Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks
Im zweiten Teil des Beitrags zu Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb wird das Forschungsprojekt „FormETCS“ vorgestellt, dass die Machbarkeit einer automatisierten Infrastrukturplanung untersucht.
Personalunion zwischen Geschäftsführung und Eisenbahnbetriebsleiter
Der Beitrag beantwortet die Frage, ob eine für die Führung der Geschäfte bestellte Person in Personalunion auch EBL desselben Unternehmens sein kann.
Eisenbahnbetriebsleiter nehmen 4. EU-Bahnpaket unter die Lupe
Wie der Verkehrsträger Schiene den (klima-)politischen Rückenwind nutzen und gleichzeitig einer immer komplexeren Rechtslage gerecht werden kann, wurde beim EBL-Kongress von DB Training in Rostock diskutiert.
Nutzung von intelligenten Güterwagen in der Hafenlogistik
Die FH Aachen forscht in zwei Projekten an der Digitalisierung und Automatisierung von Güterwagen. Rangiervorgänge können damit teilweise automatisiert und der Personalbedarf reduziert werden.
Selbstgesteuertes Lernen mit dem richtigen Mix
Blended Learning ist die optimale Kombination aus digitalen und analogen Lernformen und Lernmitteln. Mit einer digitalen Plattform und modernen Schulungszentren hebt DB Training die betriebliche Qualifizierung im Konzern auf ein neues Niveau.
Vorstellungsgespräche im Wohnwagen
Getrieben durch die Dachstrategie „Starke Schiene“ und den demografischen Wandel ist der Personalbedarf der Deutschen Bahn enorm gestiegen. Auf dem hart umkämpften Arbeitsmarkt geht die Rekrutierungsorganisation neue Wege.
Das DZSF ist aufgegleist
Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung will die Forschungsaktivitäten im Bahnsektor bündeln und intensivieren.
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