Auch wenn das fahrerlose Fahren noch am Anfang steht, können bereits heute die arbeitsintensiven Vorbereitungs- und Abschlussdienste automatisiert werden.
Um ein verlässlicher Partner für ihre Kunden zu sein, führt die Cargo-Tochter Transfracht eine Integrationsplattform zur Automatisierung von Workflows ein.
Nachdem schon seit längerem über einen Verkauf der konzerneigenen Logistiktochter spekuliert wurde, hat das oberste Führungsgremium der Deutschen Bahn dieses Vorhaben nun offiziell unter Dach und Fach gebracht.
Aus den unterschiedlichen Eigenschaften der beiden Verkehrssysteme Schiene und Straße ergeben sich besondere Sicherheitsanforderungen. Ein Auszug aus dem DB-Fachbuch „Bahnübergänge“.
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