Das Digital Train Control-System Frankfurt
Mit der CBTC-Technologie hat die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main eine zukunftstaugliche Lösung für die Zugsicherungstechnik der Stadtbahn gefunden.
Aktuell
Krieg in der Ukraine: Die Bahnbranche hilft
Seit Ausbruch des Krieges in der Ukraine unterstützt die Bahnbranche die Menschen vor Ort und die nach Deutschland Geflüchteten.
Die Zukunft der Bestandstechnik
Bis der flächendeckende Aufbau digitaler Stellwerke abgeschlossen ist, muss die Bestandstechnik sicher weiterbetrieben werden.
Ablösung obsoleter Streckenblocktechnik durch ESTW
Bestehende Techniken zur Sicherung von Zugfahrten auf freier Strecke sind von Überalterung geprägt. Gefragt ist eine Lösung für die Zukunft.
Digital Rail – Köpfe für die Digitalisierung
Die TU Berlin und das Hasso-Plattner-Institut für Digital Engineering haben ein Programm initiiert, das die Zusammenarbeit zwischen Nachwuchskräften von Ingenieurwesen und Informatik im Bahnsystem fördern soll.
ATO als Zukunftstechnologie im Schienenverkehr
Der Ausbau des automatisierten Fahrbetriebs durch die Kombination von ATO und ETCS kann zur Steigerung von Kapazität und Nachhaltigkeit im öffentlichen Personenverkehr beitragen.
CP
Stellwerkstechnik
Digitalisierung und Bewertung der LST-Kabelinfrastruktur
Mit dem System MPXV3 können Verschlechterungen der Kabelinfrastruktur aufgedeckt werden, bevor sie sich negativ auf den Isolationswiderstand des Stellwerks auswirken.
Kollegialer Wissenstransfer im VFF der DB Netz AG
Auf der Plattform „Vertriebs- & Fahrplan-Forum“ werden verschiedene Trainings zur praxisorientierten Wissensvermittlung angeboten.
Ausbau des ICE-Werks Berlin- Rummelsburg (Teil 2)
Im zweiten Teil des Beitrags zur Erweiterung und Modernisierung des ICE-Werks werden weitere Projektphasen beschrieben.
Offensive für attraktivere Bahnhöfe wirkt
Dank des Konjunkturprogramms 2021 konnte die DB rund 1.000 Bahnhöfe umfassend modernisieren.
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