Aktuell

Programm ShapeIT bei DB Systel

Vorne ist, wo sich nur wenige auskennen

Im November 2016 beschloss der Konzernvorstand der Deutschen Bahn eine umfassende Cloud-Strategie und damit weitreichende Änderungen für die konzerneigene IT. So wurde unter anderem festgelegt, auf eigene IT-Infrastruktur zu verzichten, das DB-eigene Rechenzentrum zu verkaufen und zukünftig alle IT-Anwendungen bei externen Cloud-Providern zu hosten. Zusätzlich sieht die Strategie vor, das gesamte Produktionsmodell in der IT, von der  […]
Bürokommunikation

Weichenstellung für die Zukunft mit Office 365

Künftig wird überall im DB-Konzern Office 365 von Microsoft als Bürosoftware und digitales Kommunikationsmittel eingesetzt. Für die Mitarbeiter bietet die Umstellung auf das neue System viele neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit. Aber für die Deutsche Bahn ist es viel mehr: Es ist ein wichtiger Schritt in Richtung digitale Zukunft und Arbeitsplatz 4.0.  
Projekt „Fahr umweltbewusst“

Fahrerassistenzsysteme im Schienenverkehr

Aufgrund seiner deutlich höheren Energieeffizienz, einem 42-prozentigen Anteil erneuerbarer Energie im Bahnstrommix sowie über 90 Prozent elektrisch erbrachter Verkehrsleistung, ist der Schienenverkehr eines der klimaschonendsten Transportmittel. Der Einsatz von Fahrerassistenzsystemen im Schienenverkehr verspricht zusätzliche Energieeinsparungen von bis zu 15 Prozent.
Betrieb Live

Effizient im Störungsfall kommunizieren

Die DB Netz AG und das Projekt Reisendeninformation der DB AG haben das digitale Kommunikationstool „Betrieb Live“ nach dem Vorbild sozialer Netzwerke entwickelt. Bei Störungen im Bahnverkehr sorgt das Tool für einen schnelleren und transparenten Informationsaustausch zwischen allen an der Störung Beteiligten. Das ermöglicht eine schnellere Wiederherstellung des Betriebes und eine bessere Qualität und Geschwindigkeit der […]
Hochgeschwindigkeitszüge

Mit dem SMILE durch den Gotthard-Basistunnel

Auf der Windschutzscheibe klebt zentimeterdick Schnee, es geht ein eisiger Wind, die Temperaturen sinken auf unter -7 Grad Celsius. Doch auch bei diesen widrigen Bedingungen zeigt sich: Als der Türöffner gedrückt wird, öffnet sich die Türe problemlos. Der Stadler SMILE, der neue Hochgeschwindigkeitszug für die Schweizerischen Bundesbahnen, hat den ersten Test im Klima-Wind-Kanal in Wien bestanden, […]

Editorial Februar 2018

Liebe Leserinnen, liebe Leser, die Auswirkungen der Digitalisierung auf Wirtschaft und Arbeitswelt sind ein Dauerthema, auch in der Bahnbranche. Ob in näherer Zukunft Menschen durch Computer und Maschinen verdrängt werden, ist nur einer der Aspekte dieser Diskussion. Viel naheliegender und praxisrelevanter aus Sicht der Bahnen ist die Frage, wie sich bestehende Berufsbilder und Rollen, aber auch […]

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