Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (1/2)
Im vierten Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung“ wird die Rolle der zuständigen Behörden näher beleuchtet.
Alle Beiträge von Martin Nowosad
Editorial April 2024
Seit dem mit Einführung des Deutschlandtickets gesetzten Aufbruchssignal befindet sich die ÖPNV-Branche im Ausnahmezustand.
High Level Structure: Grundstruktur für Managementsystemnormen
Der dritte Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ behandelt den internationalen Standard HLS, der auch in Bahnunternehmen angewandt werden kann.
Editorial März 2024
Im Fokus der Bemühungen, das Schienennetz für die zukünftigen Herausforderungen zu ertüchtigen, steht ein genuin europäisches Projekt: das Zugbeeinflussungssystem ETCS. Damit soll die Steuerung des Zugverkehrs effizienter und über Grenzen hinweg harmonisiert werden.
Editorial Februar 2024
Sparrunde im Bundeshaushalt, Streiks und der Start von InfraGO: 2024 hat aus Sicht der Bahnbranche bewegt begonnen.
In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem (2)
In der Fortsetzung des Beitrags werden der ERA-Leitfaden „Management-Maturity-Modell“, die Leistungsfähigkeit des SMS sowie der SMS-Statusbericht behandelt.
Editorial Januar 2024
Mit dem Vorwort zu dieser Ausgabe möchten wir Holger Hüthig gedenken, der im Dezember nach langer Krankheit im Kreise seiner Familie verstorben ist
Editorial Dezember 2023
Bekanntlich ist die Schiene der umweltfreundlichste motorisierte Verkehrsträger, aber es gibt immer noch Potenzial für Optimierung.
Editorial November 2023
Um mehr Kapazität aus dem Netz herauszuholen, führt kein Weg daran vorbei, den Zugbetrieb weiter zu automatisieren.
Editorial Oktober 2023
In einer von Digitalisierung und Fachkräftemangel geprägten Bahnwelt ist es an der Zeit, die historisch gewachsene, komplexe Regelwerks-Landschaft den gegenwärtigen Anforderungen und Gegebenheiten anzupassen.
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