Seit Jahren hat die Digitalisierung Einzug bei den Bahnen Europas gefunden. Die Deutsche Bahn beispielsweise hat mit der Initiative „#Digitale Schiene Deutschland“ die Zusammenarbeit
mit dem Bahnsektor dafür auf eine neue Ebene gehoben. Die Potenziale der Digitalisierung sind offenkundig, wie Weichensensoren zur Ferndiagnose oder Glasfaserleitungen im Gleisbett zur Ortung von Tieren im Gleis und Kabeldiebstählen zeigen. Die neue Technologie erfordert ein neues Zusammenspiel zwischen Technik, Mensch und Kollaboration über Firmengrenzen hinweg. In diesem Spannungsfeld hat BearingPoint bis Mai 2019 eine internationale Studie durchgeführt, um herauszuarbeiten, welchen digitalen Reifegrad der Bahnsektor aufweist. Interessanterweise zeigt sich, dass die verschiedenen Akteure die Digitalisierung in den Lebenszyklusphasen Planung, Bau und Instandhaltung von Schieneninfrastruktur durchaus unterschiedlich einschätzen.
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