Seit 2014 erarbeiten Nachwuchswissenschaftlerinnen und Nachwuchswissenschaftler im DB RailLab innerhalb der Innovationsallianz zwischen der Deutschen Bahn und der TU Darmstadt in vier Arbeitsgruppen und zahlreichen Projekten innovative Konzepte unter der gemeinsamen Vision des vollständig digitalisierten Bahnbetriebs. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der Optimierung zentraler Komponenten der neuen Systemarchitektur, die derzeit durch mehrere europäische Initiativen standardisiert wird. In einem zweiteiligen Artikel werden zwei konkrete Vorhaben aus der Arbeitsgruppe Signalling im Bereich des neuen Advanced Protection System (APS) und zur beschleunigten Planung der Infrastruktur mit ETCS vorgestellt.
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