Spricht man von Rangieren auf Hauptgleisen, denkt man an das Bilden und Auflösen von Zügen. Oft werden dabei Wagengruppen oder ganze Zugeinheiten als Rangierfahrt von einem Gleis in ein anderes umgesetzt, die möglicherweise auch den Gleisbereich der Bahnhofsköpfe berühren können. Und wenn obendrein noch wegen der außergewöhnlichen Länge der zu bewegenden Rangierfahrt das Ausziehgleis nicht in seiner ganzen Länge befahren werden kann, muss über die Bahnhofsgrenze hinaus auf den angrenzenden Streckengleisen rangiert werden.
In drei Beiträgen werden behandelt:
? die Grundsätze für das Rangieren auf Hauptgleisen,
? das Rangieren auf dem Ausfahrgleis,
? das Rangieren auf dem Einfahrgleis.
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