Liebe Leserinnen, liebe Leser,
angesichts der sich abzeichnenden Entwicklung des Verkehrs, insbesondere auf dem Gütersektor, treibt die Europäische Union die Öffnung der Bahnmärkte voran. Nach einer dieser Tage in Brüssel vorgestellten Studie von IBM Business Consulting Services und Professor Christian Kirchner von der Humboldt-Universität Berlin zum „Liberalisierungsindex Bahn 2004“ hat sich der Grad der Bahnliberalisierung in den Mitgliedsländern der EU teilweise recht unterschiedlich entwickelt. Zu den Ländern mit „dynamischem Liberalisierungsprozess“ gehören laut der Studie Deutschland, Großbritannien, die Niederlande, Italien, Dänemark Schweden und Portugal. Einen geringeren Grad der Marktöffnung haben Österreich, Frankreich, Belgien, Luxemburg, Finnland, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Slowenien und Lettland. In Spanien, Griechenland, Irland, Estland und Litauen wurde bislang keine Marktfreigabe eingeleitet. Voraussetzung für einen freizügigen Eisenbahnverkehr in Europa ist aber nicht nur die entsprechende politische Willensbildung in den Mitgliedsstaaten. Europas Eisenbahnsystem hat sich in über 150 Jahren bezüglich der technischen und betrieblichen Bedingungen sowie der diesen zugrunde liegenden Sicherheitsphilosophien auseinanderentwickelt. Um diese Barrieren zu überwinden, hat das Europäische Parlament im Rahmen des zweiten Eisenbahnpakets unter anderem die Gründung einer Europäischen Eisenbahn-Agentur beschlossen. Die „European Railway Agency (ERA)“ soll die Europäische Kommission unterstützen, indem sie die grundlegenden Anforderungen bezüglich gemeinsamer Sicherheit und Interoperabilität sowie die dafür erforderlichen technischen Spezifikationen weiterentwickelt. In unserem Leitartikel erläutert Fritz Schröder, Leiter Safety System Bahn, das zweite EUEisenbahnpaket und die daraus folgenden Konsequenzen für die europäischen Bahnen. In einem weiteren Artikel berichten wir über die neu zu gründende Europäische Eisenbahn- Agentur, über ihren geplanten Aufbau, ihre Aufgaben und ihre Entscheidungsbefugnis. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen unserer neuesten Ausgabe.
Mit besten Grüßen Ihr Redaktionsteam Deine Bahn
ABONNEMENT