Um im Güterverkehr mit längeren und schwereren Zügen wirtschaftlicher zu werden, benötigen Eisenbahnverkehrsunternehmen auch leistungsfähige Lokomotiven. Die weiterentwickelte und platzsparende Drehstromantriebstechnik ermöglicht nun „echte“ Zweikraftlokomotiven mit hohen Leistungen auch auf fahrdrahtlosen Strecken. Ein Beispiel dafür ist die sechsachsige Eurodual von Stadler Rail.
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