Um die Attraktivität des deutschen Schienennetzes für den Güterverkehr weiter auszubauen und um eine Steigerung der Netzkapazität zu erreichen, haben die Deutsche Bahn AG und das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur mit der Planung und Realisierung für ein durchgängiges „740-m-Netz“ begonnen.
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