Das mediale Interesse an Bahnhofsempfangsgebäuden ist durch eine von der Allianz pro Schiene im Juni 2022 veröffentlichten Pressemitteilung zuletzt wieder gestiegen. Richtigerweise wird dort darauf verwiesen, dass sich die meisten dieser Immobilien nicht mehr im Eigentum der Deutschen Bahn AG befinden. Geschäftsführer Dirk Flege fordert daher mehr finanzielles Engagement von Bund und Ländern für die neuen Eigentümer. Doch wie müsste dieses Engagement im Detail aussehen, um eine Entwicklung durch kommunale und private Eigentümer zu ermöglichen? Für die Beantwortung dieser Frage zeichnet der nachfolgende Artikel aus der Perspektive des Landes Brandenburg zunächst die Entwicklung nach, die dazu geführt hat, dass sich zahlreiche Bahnhofsempfangsgebäude zurzeit in einem schlechten Zustand befinden, um dann die Probleme aufzuzeigen, die eine erfolgreiche Sanierung erschweren.
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