Deutschland hat die Weichen für den Klimaschutz gestellt. Damit haben Dieseltriebzüge im Schienenpersonennahverkehr mittelfristig ausgedient. Auf Liniennetzen mit Oberleitungslücken bieten sich als Ersatz Batterie- oder Brennstoffzellentriebzüge an, sofern diese mit Grünstrom beziehungsweise grünem Wasserstoff betrieben werden. In Frage kommen auch Oberleitungs-Elektrotriebzüge, falls sich die vorhandenen Oberleitungslücken schließen lassen. Seit dem letzten VDE-Beitrag in Deine Bahn vom April 2021 hat sich zu dieser Thematik einiges getan: Aufgabenträger bestellten verbindlich Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und veranlassten die Installation der erforderlichen Infrastrukturen; Klimaneutralität soll bereits im Jahr 2045 erreicht werden; Deutschland wird seit Dezember 2021 von einer Ampelkoalition regiert, die einen Schwerpunkt ihrer Arbeit auf den Klimaschutz legt. Es ist also Zeit für einen aktualisierten Bericht über den Status Quo.
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