Der sichere Eisenbahnbetrieb ist in einem hohen Maße von der Leit- und Sicherungstechnik abhängig. Bei Störungen der Sicherungstechnik oder in bestimmten betrieblichen Situationen ist das Stellwerkspersonal gezwungen, einzugreifen und betriebliche Hilfshandlungen[1] durchzuführen, um den Zugverkehr fortzuführen. Hierbei geht in der Regel ein Teil der Sicherheitsverantwortung von der Technik auf das Stellwerkspersonal über.
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