Die 24 Kilometer lange, eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn von Kiel nach Schönberg an der Ostsee („Hein Schönberg“) ist bei Vorschlägen zur Reaktivierung des VDV als I A-Strecke eingestuft, das bedeutet hohe Priorität bei schneller Umsetzbarkeit. Bevor die Baumaßnahmen zur Reaktivierung ergriffen wurden, war die Strecke teils im Güterverkehr (Kohletransport) bzw. im touristischen Gelegenheitsverkehr genutzt worden. Das Vorhaben ist insofern beispielhaft, da es trotz sehr guter Voraussetzungen im Verlauf zu erheblichen Verzögerungen bei der Umsetzung gekommen ist.
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