Die Personalengpässe im Funktionsbereich der Triebfahrzeugführer führen dazu, dass Eisenbahnverkehrsunternehmen häufiger Personale ihrer Tochterunternehmen im Ausland beziehungsweise Direktbewerber aus diesen Ländern einstellen und einsetzen. Dazu müssen diese Mitarbeiter die erforderliche Sprachkompetenz für den Einsatz auf den Stecken der Eisenbahninfrastrukturbetreiber des Einsatzlandes haben.
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