Eisenbahnverkehrsunternehmen verwenden für die Beförderung von Gütern häufig Güterwagen, die nicht ihnen gehören, sondern fremden Haltern, insbesondere Wagenvermietgesellschaften. Wenn ein solcher Wagen entgleist (wie im August 2023 im Gotthard-Basistunnel), dann stellt sich die Frage, wer für die Folgeschäden, insbesondere des Infrastrukturbetreibers, aufkommen soll.
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