Wahrnehmen, auswerten und reagieren: Die logische Verknüpfung dieser drei fundamentalen Schritte bildet die Grundlage jedes vollautomatischen Systems. Im Systemverbund Bahn besteht bereits beim ersten Schritt – der Wahrnehmung – noch erheblicher Forschungs- und Entwicklungsaufwand, um den notwendigen Reifegrad der entsprechenden Technologien für das vollautomatisierte Fahren zu erreichen. Zusammen mit namhaften Partnern aus der Industrie unternimmt die Deutsche Bahn daher im Rahmen von Sensors4Rail einen ersten Schritt zur Entwicklung und Erprobung eines integrierten Systems aus sensorbasierter Umfeldwahrnehmung, Lokalisierung und einer Digitalen Karte. Auf dem ITS-Weltkongress 2021 in Hamburg wurde ein entsprechend ausgestatteter Triebzug der S-Bahn Hamburg erstmalig der Öffentlichkeit präsentiert.
[sytembahnpaywall]
Vollständigen Beitrag online lesen
Lesen Sie auch:
Artikel als PDF laden
