Seit der Freigabe durch das Cannabis-Gesetz im Frühjahr 2024 und der damit verbundenen Erhöhung des Grenzwertes im Straßenverkehr stellen sich auch aus Sicht von Unternehmen immer neue Fragen, etwa zum Umgang mit Cannabiskonsum bei den Beschäftigten und zu möglichen Auswirkungen auf Tätigkeiten in sicherheitsrelevanten Bereichen. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über wissenschaftliche Erkenntnisse mit einem Fokus auf die Ermittlung von Grenzwerten und Einflussfaktoren auf die Fahrtauglichkeit. Insbesondere weisen die Autoren auf bestehende Lücken im Forschungsstand hin, welche die Festlegung evidenzbasierter Regelungen erschweren.
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