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Dr. Wolfgang Klebsch, Nina Guckes, Patrick Heininger, Verband der Elektrotechnik; Elektronik Informationstechnik (VDE)

Umweltfreundliche Antriebe

Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken

Landschaft mit Gleisen neben einer Landstraße
Foto: Wolfgang Klebsch

Die Bahn ist ohne Frage das umweltfreundlichste aller derzeit verfügbaren Verkehrsmittel. Auf vielen Nebenstrecken ist der Dieselmotor jedoch auch heute noch die dominierende Antriebsart von Nahverkehrstriebzügen. Schadstoffausstoß, Lärmbelastung und Klimabelastung bewegen insbesondere auch die Bahnbranche zum radikalen Umdenken: Spätestens ab 2025 sollten keine Diesel-Neufahrzeuge mehr angeschafft werden.

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Deine Bahn

Januar 2020

Schlagwörter:

Elektrifizierung, Nachhaltigkeit Eisenbahninfrastrukturunternehmen, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Elektrischer Antrieb, Entwicklung der Fahrwegtechnik, Entwicklung der Fahrzeugtechnik, Fahrleitungsanlagen, Infrastrukturplanung, Ministerien & bahnrelevante Behörden, Nationale Verbände und Interessensvertretungen, Regionalverkehr, Strecken, Verkehrsverbünde,

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