Die Europäische Union setzt zur Umsetzung ihrer Klimaziele auf einen Ausbau des internationalen Schienenverkehrs. Für die DB Netz AG heißt das einerseits, die notwendige Kapazität zu schaffen beziehungsweise vorhandene Kapazität optimal zu nutzen, um den zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden, und andererseits müssen Grenzhemmnisse identifiziert und dauerhaft abgebaut werden. In diesem Artikel werden verschiedene – durch Verbesserungsprozesse entwickelte – Instrumente zur Unterstützung des grenzüberschreitenden Zugverkehrs vorgestellt.
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