Nach einer etwa zwanzigjährigen Planungsphase wurde im April 2009 die Finanzierungsvereinbarung zwischen dem Bund, dem Land Baden-Württemberg und der Deutschen Bahn AG als letzte wichtige formale Voraussetzung für die Realisierung des Projektes „Stuttgart 21“ unterzeichnet. Trotz vielfältiger Diskussionen und hoher Medienpräsenz ist festzustellen, dass sehr oft nur eingeschränkte Kenntnisse oder bewusst verfälschte Informationen als Grundlage für die weit über das regionale Stuttgarter Umfeld hinausreichende Meinungsbildung genutzt werden. Die Einordnung des Großprojektes „Stuttgart 21“ in die europäische,nationale und regionale Verkehrssystemgestaltung unter Darstellung der folgerichtigen Entwicklung verbunden mit den sich daraus ergebenden Möglichkeiten zeigt auch das Erfordernis einer weiteren kontinuierlichen Umgestaltung des Gesamtsystems Eisenbahn unter Berücksichtigung einer sinnvollen Verknüpfung mit anderen Verkehrsträgern.
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