Mit seinem im Bahn Fachverlag im Jahr 2023 erschienen Buch „Triebfahrzeugführer im System Bahn“ gibt der Autor Marcel Jelitto einen systematischen, umfassenden und gut verständlichen Überblick über die sichere Durchführung von Zugfahrten aus Sicht der Triebfahrzeugführenden. Hierbei wird das System Eisenbahn umfassend und ganzheitlich beschrieben.
Dies betrifft sowohl die Darstellung der organisationsübergreifenden Zusammenarbeit zwischen Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) und Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) in Kapitel 1 als auch die umfassende Darstellung der betrieblichen Handhabung und des Umgangs mit Störungen in der Infrastruktur wie beispielsweise der Traktionsstromversorgung.
Dem Autor gelingt es sehr gut, die komplexe Materie des Betriebs und der Systemtechnik des Bahnbetriebs anschaulich und spannend darzustellen. Hierbei helfen die jedem Kapitel vorangestellten Unfallberichte aus der Praxis. Diese Einstiege in die Kapitel verdeutlichen den Leser*innen, warum die in den jeweiligen Kapiteln dargestellten Themenkomplexe wichtig sind und wecken die Neugier.
Die Kapitel selbst folgen dem Ablauf einer Zugfahrt und sind daher in ihrem thematischen Zusammenhang für die Leser*innen gut verständlich arrangiert. Hierbei werden nacheinander die Themenkomplexe der Zugbildung (Kapitel 2), der Abwicklung von Rangierfahrten (Kapitel 3), die Abfahrt des Zuges (Kapitel 4), die Fahrt auf der freien Strecke (Kapitel 5), die Fahrt auf dem Gegengleis (Kapitel 6) bis zur Einfahrt in den nächsten Bahnhof (Kapitel 7) thematisiert.
Die Kapitel sind sehr verständlich geschrieben und klar auf die betrieblichen Regelwerke bezogen, was durch kursiv herausgestellte Textpassagen auch im Layout unterstrichen wird. Besonders hervorzuheben ist hier insbesondere der Blick über die Regelwerke des DB-Konzerns hinaus.
Wo betriebliche Sachverhalte in der Praxis von verschiedenen EVU im Detail unterschiedlich geregelt werden, verweist der Autor auf Regelwerke beispielsweise der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (ODEG) oder der National Express Rail GmbH. Dies verdeutlicht den Leser*innen, dass das Ziel eines sicheren und ordnungsgemäßen Bahnbetriebs im Einzelfall von den EVU mit unterschiedlichen Verfahrensanweisungen erreicht wird.
Des Weiteren werden die Inhalte der einzelnen Kapitel durch eine umfangreiche und ansprechende Bebilderung unterstützt. Da sich das System Bahn aktuell durch die Digitalisierung im Umbruch befindet, sind auch die Ausblicke auf aktuell laufende technische Entwicklungen – beispielsweise in Richtung eines halb-automatischen Betriebs (GoA2) für die Leser*innen wertvoll.
Fazit
Zusammenfassend schließt das Buch eine bislang bestehende Lücke in der Darstellung des Bahnbetriebs aus Sicht der Triebfahrzeugführenden. Es ist ein praktisches Nachschlagewerk für den Berufs- und Quereinstieg in die Bahnbrache. Das Buch ist eine komplementäre Ergänzung des vorhandenen Verlagsprogramms des Bahn Fachverlags in Bezug auf die Bedienung von Stellwerken im Regelbetrieb, bzw. bei Abweichen vom Regelbetrieb. Die Querbezüge zur Arbeit von Fahrdienstleitenden sind in der vorliegenden Erstauflage des Buches gut, verständlich und in ausreichendem Umfang dargestellt.
Wünschenswert wäre es in einer zukünftigen zweiten Auflage durch Literaturverweise die Brücke zu den weiteren vorhandenen Fachbüchern des Bahn Fachverlags im Bereich der Fahrwegsicherung zu schlagen. Dies würde es den Leser*innen ermöglichen, die im Buch dargestellten betrieblichen und technischen Sachverhalte aus Sicht der Fahrdienstleitenden zu vertiefen.
Fachbuch-Auszug
Einen Auszug zum Thema Zugvorbereitung Lesen Sie in Deine Bahn 7/2023
Das Fachbuch Triebfahrzeugführer im System Bahn kann im Online-Shop des Bahn Fachverlags bestellt werden.
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