Störfallprogramme (SFP) können dazu beitragen, auch im Störungsfall ein beschränktes Betriebsprogramm aufrechtzuerhalten. An der TU Darmstadt werden Ansätze entwickelt, die Disponenten bei der Anwendung von SFP unterstützen. Der in diesem Artikel vorgestellte Ansatz befasst sich mit der dynamischen Adaption eines SFP und wurde im Rahmen einer Masterarbeit am Institut für Bahnsysteme und Bahntechnik der TU Darmstadt entwickelt.
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