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Anton Lichtenberg, Felix Heizler, Prof. Dr.-Ing. Birgit Milius, Technische Universität Berlin, Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Maßnahmen für mehr Sicherheit bei betrieblichen Hilfshandlungen

ICE auf der Strecke
Ein ICE T der Baureihe 411 auf der Schnellfahrstrecke Fulda–Würzburg (Foto: DB AG/Volker Emersleben)

Der sichere Eisenbahnbetrieb ist in einem hohen Maße von der Leit- und Sicherungstechnik abhängig. Bei Störungen der Sicherungstechnik oder in bestimmten betrieblichen Situationen ist das Stellwerkspersonal gezwungen, einzugreifen und betriebliche Hilfshandlungen[1] durchzuführen, um den Zugverkehr fortzuführen. Hierbei geht in der Regel ein Teil der Sicherheitsverantwortung von der Technik auf das Stellwerkspersonal über.

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Dieser Artikel ist erschienen in:

Deine Bahn

Mai 2022

Schlagwörter:

Betriebliche und technische Rückfallsysteme, Betriebsverfahren, Fahrwegsicherung, Hochschulen & Forschungsinstitute, Optimierung des Systems Mensch / Maschine, Regelung und Sicherung der Zugfolge, Sicherheitsmanagement, Sicherheitsmethoden: Prävention & Analyse,

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