Am Verkehrswissenschaftlichen Institut der RWTH Aachen wurde das Verfahren OptDis erstellt, das eine automatische Konflikterkennung und -lösung in Echtzeit durchführen kann. Im hier vorgestellten, von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Projekt „Integrierte Disposition im Eisenbahnbetrieb” soll das in der Software LUKS© integrierte Verfahren OptDis an der Eisenbahntechnischen Lehr- und Versuchsanlage (ELVA) der RWTH Aachen unter realitätsnahen Bedingungen validiert und auf Praxistauglichkeit getestet werden. Der vorliegende Aufsatz beschreibt den Aufbau der Software-Schnittstelle zur Kommunikation zwischen Modellanlage und Dispositionssystem.
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