Der Abgleich der Dimensionierungsansätze der Straßen- und Eisenbahninfrastruktur ermöglicht die Identifikation von Best Practices. Die Adaption von Dimensionierungsbestandteilen der Straßeninfrastruktur erlaubt dabei relevante eisenbahnbetriebswissenschaftliche Rückschlüsse und unterstützt die Nachweisführung von geplanten Infrastrukturmaßnahmen zielführend. Hierbei ist als Best Practice insbesondere die Zuganzahl von definierten Spitzenzeiträumen – die sogenannte „Soll-Zuganzahl“ – zukünftig im Rahmen des Dimensionierungsverfahrens von Eisenbahnstrecken aufzunehmen.
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