Die seit einigen Jahren verschärfte Diskussion um die Umweltproblematik des Dieselantriebs ist längst auch bei der Eisenbahn angekommen. Um Diesel-Triebwagen zu ersetzen und lokale Emissionen zu reduzieren, entwickeln nun Bahnfahrzeughersteller alternative Antriebsformen, zum Beispiel elektrische Triebwagen mit Energiespeicherung in Akkumulatoren oder mit Brennstoffzellen, die die benötigte Energie aus Wasserstoff und Sauerstoff gewinnen.
ABONNEMENT
Dieser Inhalt ist nur für Abonnenten zugänglich.
