Nach den gegenwärtigen Vorgaben der Europäischen Union soll das Schienennetz in Deutschland auf den europäischen Verkehrskorridoren in zwei Stufen bis 2050 mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet werden. Eine deutlich schnellere Ausrüstung des gesamten deutschen Eisenbahnnetzes mit einer durchgängigen Digitalisierung der Stellwerke wäre mit erheblichen Vorteilen verbunden. Die öffentliche Finanzierung dieses Vorhabens müsste jedoch die Eisenbahninfrastrukturen der nichtbundeseigenen Eisenbahnen und die zusätzlichen Ausrüstungserfordernisse für Eisenbahnfahrzeuge einbeziehen.
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