Zusammen mit der nächsten Version der Technischen Spezifikation für das European-Train-Control-System (ETCS) – bekannt unter der Bezeichnung Baseline 3 – wird zeitgleich und erstmals eine verbindliche Spezifikation des ETCS DMI (Driver Machine Interface = Schnittstelle Mensch-Maschine) in Kraft gesetzt. Sie hat zum Ziel, die Darstellung aller ETCS-bezogenen Informationen auf dem betreffenden Bildschirm im Führerraum einheitlich zu regeln und somit das „Gesicht“ von ETCS für den Triebfahrzeugführer europaweit einheitlich zu gestalten. Dadurch werden heute existierende unterschiedliche Anzeigen mit gleicher Bedeutung eliminiert, eine optimale ergonomische Ausgestaltung der Anzeigen gewährleistet und der Schulungsaufwand für die betroffenen Mitarbeiter reduziert. Der folgende Artikel soll einen Überblick über die Darstellung der ETCS-Informationen in den wesentlichsten Fahrsituationen geben.
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